Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 98
Характеристики
| Компрессор | |
| Рабочее давление, бар | 7 |
| Производительность, м3/мин | 5,3 |
| Количество ступеней сжатия, шт. | 1 |
| Емкость масляной системы, л | 7,7 |
| Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) | 98 |
| Шумовое давление на расстоянии 7 м (по ISO 2151), дБ(А) | 70 |
| Количество постов 3/4'', шт. | 3 |
| Максимальная температура окружающей среды, °C | 50 °C |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Kubota |
| Модель | V1505T |
| Нормы по выхлопу | Tier III |
| Число цилиндров, шт. | 4 |
| Мощность, кВт | 33 |
| Число оборотов максимум, об./мин | 3 000 |
| Число оборотов минимум, об./мин | 1 850 |
| Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч | 6.44 |
| Расход топлива на холостом ходу, кг/ч | 2.57 |
| Тип системы охлаждения | жидкостная |
| Емкость масляной системы, л | 5,5 |
| Емкость топливного бака, л | 60 |
| Габариты и вес | |
| Длина без шасси, мм | 1940 |
| Длина на шасси с регулируемым дышлом (транспортная), мм | 2240 |
| Ширина без шасси, мм | 1160 |
| Ширина на шасси, мм | 1345 |
| Высота без шасси, мм | 1050 |
| Высота на шасси, мм | 1400 |
| Масса рабочая без шасси, кг | 650 |
| Масса рабочая с шасси, кг | <750 |
| Производительность, м3/мин | 3-6 |
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 98
Дизельный компрессор XAS 98 — это универсальный источник сжатого воздуха, который отлично подойдет для питания различного пневматического инструмента, растворонасосов или пескоструйных аппаратов.
Пользователи оценят простое управление, надежный японский дизельный двигатель Kubota, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также низкий расход топлива благодаря эффективному винтовому компрессорному элементу Atlas Copco. Компоновка позволяет производить полное сервисное обслуживание менее чем за один час. Компрессоры адаптированы к российским климатическим условиям и поставляются только с опцией «зимний пакет».
Опционально компрессоры XAS 98 могут комплектоваться шасси с ПТС, что позволяет поставить их на учет в ГИБДД и буксировать за автомобилем по дорогам общего пользования при наличии у водителя соответствующих разрешительных документов (категории BE или CE).
- Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней
- Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12 %
Отзывов нет.
